Kamkedja till bil

Hur upptäcker jag ett fel på kamkedjan?

Kamkedjan har en längre livslängd än själva remmen men kan ändå fallera på grund av motorfel.

Att diagnostisera kamkedjan ska endast utföras på en verkstad. Du kan göra det själv genom att montera bort ventilkåpan och kontrollera kedjespänningen. Om delen är lös nära kamaxeldrevet så tyder det på att den måste bytas.

Du ska dessutom kontrollera att ventil inställningen stämmer överens med fordonets olika driftlägen. Detta ska ett proffs kontrollera eftersom en dator med särskild programvara behövs.

Det rekommenderas att denna del inspekteras efter varje 10 000 km körsträcka om du kör med fordonet inne i städer.

Du behöver inspektera kamkedjan mer om du upplever följande symptom:

• ett typiskt skrammel och slagljud som hörs direkt efter motorn startar eller under långvarig tomgång;
• instabil motordrift vid tomgång;
• utslitna kuggtänder;
• spänningen sticker ut maximalt;
• felaktig ventilinställning;
• huggande ljud hörs från avgassystemet.

Orsaker bakom ett fel på kamkedjan

En av de mest frekvent förekommande anledningarna till att kamkedjan fallerar är lågt tryck i smörjsystemet. Olje kvalité påverkar dess livslängd markant. Du måste följa biltillverkarens rekommendationer angående olja och dess bytesintervall, det rekommenderade intervallet är varje 10 000 kilometer.

Utsträckta metallänkar i kedjan brukar bero på höga temperaturer och utslitna gångjärnsleder.

Dessutom kan delens användbara tid förkortas om den är av låg kvalité har kuggar med låg kvalité som komponenten hela tiden är i kontakt med under drift.

Så lagar och byter du ut kamkedjan

Fordonstillverkaren anger rekommendationen för utbytet för delen i dess medföljda tekniska manual. Men beroende på hur du använder fordonet kan påverka denna period. För korrekt fungerande komponent och god prestanda så rekommenderas det att du installerar nya styrstift och kuggar samtidigt som du byter kamkedjan.

De flesta förarna föredrar att låta proffs vid servicestationer få byta ut denna komponent. Detta är främst för att det krävs mycket exakt installation varje systemkomponent för att det ska bli rätt och säkert sedan vid körning.