Skivbromsen är placerad på hjulsidan av diskbromsarna. Den är också en del av bromsbelägg. Vid bromsning pressar foderskivan på bromsen och hastighet minskar genom friktion. Vanligtvis tillverks bromsskivor av en metallgjutning. De är starkare än bromsbeläggen så att de inte behöver ersättas så ofta. I moderna sportbilar används istället för metall keramik eller karbon. Således är det möjligt att uppnå en större bromseffekt. Ökad effektivitet nås genom ventiler i bromsskivor.

När du byter ut en skivkbroms måste du också ersätta bromsbelägg. I detta fall behöver du ändra dem på axlarna så att båda sidor har samma bromsverkan. Om detta inte görs kan fordonet inte lämna ett spår under bromsning. Därför måste två personer göra det av säkerhetsskäl. I praktiken medför detta dock inte några problem, eftersom underhållscykler kan dras så att ersättning av bromsbelägg fäller ihop med ersättningen av skivor. Arbetet med utbyte få utföras endast av en behörig person. Om det uppstår ett fel på grund av felaktig installation av skivbroms kan det resultera i förlust av försäkringsskydd.

Tillverkare av skivbroms ställer slitagegränsen. Vid byte av bromsbelägg måste du också kontrollera tillståndet av skivbromsen. Det kan hända att stenen kommer att skada enheten. Sedan måste du göra ett tidigt utbyte av säkerhetsskäl. I vår webbshop hittar du inte bara en skivbroms, men alla delar som behövs för att reparera dina bromsar. Om du letar efter bromsbelägg, bromskraften, bromsförstärkare, fästeskivbromsar, bromsslanger eller bromstrumman hittar du dem hos oss.

Felaktiga bromsskivor

• skador på bromsskivans yta;
• komponentslitage;
• mekaniska skador;
• "pärlor" på ytan;
• förändrad tjocklek på delen.

Tecken på fel på bromsskivor

• knakande, tjut och oljud under bromsning;
• bromspedalen vibrerar;
• ökning av bromssträckan;
• ökning av bromsvätskeförbrukningen;
• bilen slirar under bromsning;
• bromspedalens tryck minskar.

Anledningar till fel på bromsskivor

• felaktig inställning av kopplingar;
• handhavandefel;
• aggressivt körsätt;
• yttre påverkan;
• skivorna är utslitna.

Diagnostik

För att bedöma bromsskivans skick, kan du använda en passare. Du måste jämföra tjockleken på den nya skivan och bilens nuvarande skivor. Den tillåtna avvikelsen är hundradels millimeter. Det är nödvändigt att göra mätningen i en lokal där det finns en recutter.

Reparation och utbyte av bromsskivor

De mest utsatta delarna av bromssystemet är bromsskivorna, som bör bytas ut regelbundet. Det rekommenderas att du byter dessa varje 70000-80000:e kilometer. Förare med en aggressiv körstil måste byta skivor oftare - varje 20000-40000:e kilometer. För att byta skivor gör du så här:

• fixera bilen;
• använd en domkraft för att hissa upp bilen på höger sida och ta av hjulet;
• tryck in kolven på arbetscylindern;
• ta bort smuts från navets yta;
• vrid bultarna på bromsskivans fäste mot navet (du kommer att behöva assistans);
• avlägsna bromsoket;
• avmontera enheten;
• ta bort beomsklossar (om det är nödvändigt för att göra bytet);
• fixera navet och ta bort de slitna bromsskivorna;
• installera en ny del