Tillbaka
Land
Tillbaka
Mina fordon
-
Reservdelar till din bil

-
Information
En tändmodul styr tändspolen. Tidigare användes en enkel brytare, men moderna tändmodulen är exaktare och snabbare. Den består huvudsakligen av en transistor som används som en elektronisk omkopplare. I tändspolen, kan 12 volt i försörjningssystemet omvandlas till en hög spänning. Med hjälp av tändmodulen bestäms tiden vid vilken spänningen strömmar till tändstiften. Rn gnista uppstår vid tändstiftet och antänder bränsle-luftblandningen.
En sensör behövs för att tändmodulen fungerar korrekt. Sensorn bestämmer kopplingstiderna. Då börjar induktiva givare och Hall-sensorer funka. I moderna fordon styrs tändmodulen av motorstyrenheten. När ett fel uppstår är det ofta tillräckligt för diagnosering att avmontera styrenheten. Vissa tillverkare kan inte realisera tändning och omkopplingsfunktionen direkt via motorns styrenhet. Tändningsinställningen styrs av tändmodulen. Om tändningen fungerar oregelbundet eller inte helt kan problemet vara ett fel i tändmodulen. En detaljerad undersökning av hela tändsystemet kan vanligen inte undvikas.
En tändmodulen kan ersättas av en amatör. Av säkerhetsskäl bör jordledningen bortkopplas från batteriet. I många fordon används torxskruvarna för fastsättning. Om du byter tändmodulen för första gången bör du ta ett foto av den gamla modulen. Installationen av den nya modulen är då mycket enkel. En tjocklek, ett bromsslang, en oljepump, en låscylinder, en kondensor och många andra delar kan du beställa hos oss. Vi har bildelar för många märken och modeller i vår stora butik på nätet. Med hjälp av sökfunktionen är sökandet en bris.
Du kontrollerar komponentens skick genom att använda dig av mätinstrument såsom ohmmeter och multimeter. Kontrollera efter kortslutning i bilkarossen genom att ansluta enhetens ena kabel till modulens centrala kontakt, och andra till bilkarossen. Enheten ska inte svara om modulen fungerar som den ska. Utgående kablar kontrolleras parvis. Anslut multimeterns kablar till cylindrarna. Om enheten inte ger något svar så är detta ett tecken på fel.
Du kontrollerar tändmodulens primära kretsar genom att ansluta ohmmeterns kablar till polerna på vänster och höger sida. Om inget går att avläsa så är det fel på komponenten. Jämför dina data du fått med tillåtna värden från tillverkaren.
Tändmodulens hölje ska också diagnostiseras. Vid skador så ska du byta ut komponenten.
Du kan behöva diagnostisera tändsystemets tändmoduler mer om du finner följande symptom:
Vanliga orsaker bakom ingen elektrisk ström i tändsystemets moduler är trasiga kablar, lösa anslutningar eller nedsmutsade anslutningar. Mekaniska skador på komponenten brukar inträffa efter fysiska stötar vid installationer. Sprickor i komponentens hölje brukar leda till nedsmutsade invändiga element, och oxidering på grund av fuktpåverkan.
Modulen kan också skadas av överhettning. Detta kan orsakas av interna kortslutningar eller problem i motorstyrsystemet.
Fel i systemets drift kan förkorta komponentens livslängd. Lämna aldrig tändningen påslagen om motorn inte startas. Livslängden för komponenterna beror också på deras kvalité och hur väl du underhåller dem enligt angivet underhållsschema.
Bara polerna får lagas. Du gör detta genom att avlägsna höljet från modulhuset, avlägsna de små kablarna från kretskortet och installera dit nya. Dessutom, kablarna hos transistorers kontroller ska bytas, och området där du ska löda ska lackas.
Du byter ut komponenten med hjälp av skiftnycklar och en sexkantsnyckel. Börja med att koppla loss negativa polen från batteriet och avlägsna anslutningsplinten. Koppla sedan loss högspänningskablarna och fästelementen från motorn. Nästa steg är att installera den nya modulen. Anslut kablarna till motsvarande cylindrar och montera ihop enheten genom att följa ovanstående steg i omvänd ordning.