Hardyskiva till bil

En hardyskiva kan ersätta en kardanaxel. Kardanaxeln ansluter växellåda till bakaxeln. Därför är det nödvändigt för fordon som har en drift till bakaxeln. Vanligtvis befinner sig en hardyskiva mellan drivaxeln och utgående axeln hos växellåda. Skivan tillverkas av gummi eller ett liknande material och är omgiven av två metallbussningar. Namnet hardyskivan går tillbaka till uppfinnaren av den flexibla skivan, John Leslie Hardy.

I propelleraxel kan det komma till dislokationer mycket lätt. På grund av dem har hardyskiva en extremt stark belastning. Dessutom påverkas växellådan och drift i detta fall. Med hjälp av elastiska anslutningen säkerställs att dessa dislokationer fångas. Dessutom dämpar skivan stötar och vibrationer. Därigenom är det möjligt att dimensionera en mindre kardanaxel. Detta minskar kostnader utan att hållbarhet och säkerhet äventyras. På vissa fordon finns skivan också mellan styrväxeln och styre.

En hardyskiva brukar vulkaniseras i metallbussningar. Men det finns modeller där skivan är placerad fritt mellan två blockerande elementer. En sprakande ljud vid start, vid ändring av lasten eller när du byter fart är oftast ett tecken på skador av hardyskivan. Medan utbyte bör position av propelleraxeln markeras på växeln, så att inget fel händer under monteringen. Hos oss kan du också beställa andra bildelar. Titta på våra ljuddämpare, flänser, överföringlager eller bromskabler. Genom att använda vår kraftfulla sökfunktion kan du söka igenom hela sortiment snabbt och enkelt.

Så upptäcker du ett fel på propelleraxel kopplingen

Denna del ska kontrolleras efter varje 50000-70000 km körsträcka. Sprickor, brott, skav, flisor, delamination, överdriven mjukhet eller hårdnad i materialet tyder på att delen är trasig. Demontera den  för en närmare kontroll. Vanligen brukar små sprickor bara bli synliga när kopplingen utsätts för påfrestningar. Dessa upptäcks genom att simulera äkta drift med den, exempelvis att montera fast kopplingen på en fästbult fastklämd i ett skruvstäd och sträcka ut den motsvarande kopplingssektionen med hjälp av en skruvmejsel införd i närliggande hål. Proceduren ska upprepas för varje hål på båda sidor.

Du kan behöva diagnostisera propelleraxel kopplingen ytterligare om du finner följande symptom:

• vibrationer känns inifrån kupén vid ökad acceleration;
• konstiga ljud hörs från propelleraxelns område vid körning;
• propelleraxelns monteringar är trasiga.

Orsaker till fel på propelleraxelkoppling

Propelleraxel kopplingen utsätts för rejäla påfrestningar. Du förhindrar behovet att behöva byta den ofta genom att bara köpa högkvalitativa komponenter som tillverkats med hållbart och tillräckligt hårt gummi.

För tidigt trasigt gummi orsakas av temperaturförändringar, påverkan från aggressiva kemikalier, smuts och fukt. Om bilen står utomhus eller körs i regioner där vägarna behandlas med kemikalier när det är kallt kan kopplingen spricka tidigare än vanligt.

Ibland brukar delen fela på grund av ökade vibrationer från propelleraxeln, som exempelvis när dess utslitna lager eller bussningar deformerar den eller när bultarna börjar sitta lösare och lossna. Propelleraxelns mitt-bussningar, som är i direktkontakt med kopplingen bör bytas i samband med byte av kopplingen.

Risken för att delen ska skadas ökar rejält om den monteras på sidan, om fästelementen är ojämnt åtdragna eller om fästbultarna är olika långa.

Så byter du ut propelleraxelkoppling

Du kan byta ut delen på egen hand genom att följa proceduren nedan:

1. Placera bilen över en arbetsgop, på en lift eller plattform.
2. Markera propelleraxelns yta och splinens ände så du inte blandar ihop deras platser vid monteringen av delarna.
3. Skruva loss propelleraxelns fästbultar och ta loss den från flänsen.
4. Koppla loss kopplingen tillsammans med propelleraxelflänsen från växellådsflänsen efter du avlägsnat alla dess fästelement.
5. Skruva loss muttrarna som håller fast kopplingen till propelleraxelflänsen och montera ned kopplingen.
6. Installera dit den nya delen enligt markeringarna som du gjorde innan nedmonteringen.
7. Avlägsna bandet från kopplingen.
8. Byt ut mitt-bussningarna vid behov. Värm upp propelleraxelflänsen för att underlätta att trycka ut den. Tryck in den nya delen med hjälp av ett styrstift i rätt diameter.
9. Montera tillbaka enheten genom att följa stegen i omvänd ordning.