Oljetrågspackning till bil

Så upptäcker du trasiga oljetrågspackningar

Det rekommenderas att du inspekterar oljetrågspackningarna vid varje rutinmässigt oljebyte eller vid en motorreparation. Sprickor, flisor, brott, snedvridningar och härdning tyder på att du måste installera en ny tätningskomponent.

Du kan indirekt kontrollera delens skick utan att avlägsna oljetråget på följande vis. Placera fordonet på en ramp eller över en arbetsgrop, rengör tråget från smuts, starta motorn och värm upp den. Låt sedan bilen gå på tomgång och öka motorvarvtalet  till 4000 rpm. på grund av temperaturen och trycket kommer oljan att läcka intensivt från otillräckligt tätade platser.

Du behöver diagnostisera oljetrågspackningarna om du finner följande tecken på fel:

• oljefläckar på tråget;
• tryckförluster i smörjsystemet;
• ökad oljeförbrukning;
• oljefläckar under fordonet efter långvarig parkering.

Orsaker bakom ett fel på oljetrågspackningen

Deformation är det vanligaste felet som drabbar oljetrågspackningar. Ofta beror detta på allt för högt tryck från vevhusgaser eller för höga temperaturer.Detta i sin tur leder till att ventilationshålen täpps igen. Att cylinderkolvgruppen slitits ut, elller att oljeavskiljaren klistrar fast. Eller för att du kör för snabbt för ofta.

Delen kan också skadas om du kör över hinder eller om främmande objekt tränger sig in i vevhusets oljetråg.

I många fall så brukar oljetrågspackningarna slitas ut på grund av aggressiva kemikalier som exempelvis vägkemikalier. Ibland kan delarnas tillverkningsmaterial gå sönder på grund av olämpligt eller lågkvalitativt smörjmedel som har använts.

Så byter du ut oljetrågspackningar

Det är inte svårt att byta ut delen själv. Gör enligt följande:

1. Placera bilen på en ramp eller över en arbetsgrop.
2. Demontera de främre stänkskärmarna och motorns nedre kåpa.
3. Värm upp motorn lite och dränera oljan i en förberedd behållare efter du har skruvat loss den gängade oljeavtappningspluggen.
4. Skruva loss oljetrågets fästelement och ta bort dem.
5. Ta bort delen.
6. Rengör monteringsplatsen från smuts, olja och gamla rester eller gammalt tätningsmedel.
7. Installera den nya delen, smörj in dess ytor med särskilt tätningsmedel.
8. Installera tillbaka oljetrågetoch skruva fast bultarna enligt angiven ordning från din biltillverkare.
9. Skruva tillbaka avtappningsbulten efter du har bytt ut oljetätningsringen.
10. Häll i oljan i smörjsystemet.
11. Starta motorn på tomgång och låt den gå ett tag.
12. Efter att motorn har kylts ned igen så ska du dränera oljan via avtappningsbulten och fylla på systemet med nya olja igen.