Högtryckspump diesel och bensin till bil

Så upptäcker du en trasig insprutningspump

Att diagnostisera bränsleinsprutningspumpen innebär att du behöver en särskild testbänk för att simulera motor driften vilket betyder att det endast kan göras i en verkstad. Börja med att starta bränslematningen så att bränsle matningens volym kan mätas vid olika motor driftlägen. De uppmätta värdena jämförs sedan med angivna värden från pumpens tillverkare som finns angivna i fordonets tekniska manual. Om de inte stämmer överens så måste delen lagas eller bytas ut.

Du kan behöva inspektera insprutningspumpen mer om du hittar följande symptom:

• ökad bränsleförbrukning;
• förlorad motor kraft;
• ostabil motordrift vid låga motorvarvtal;
• motorn stannar plötsligt till vid tomgång;
• svart rök från avgasröret;
• kamremmen slirar;
• bränsle fläckar på insprutningspumpens ytor;
• försvårad motorstart;
• konstiga ljud från motorrummet hörs när motorn körs;
• bensinlukt inuti kupén och motorrummet.

Orsaker bakom fel med insprutningspump

Den vanligaste orsaken till fel på bränsleinsprutnings pumpar är användningen av bränsle med låg kvalite. De slipande partiklar och fukt som finns i bränslet har en störande inverkan på pumpens komponenter, vilket leder till ökat slitage av kolv-och-lopp och korrosion av metalldelar. Aggressiva kemikalier och undermåliga tillsatser förstör delens tätningselement.

Så småningom,kommer  partiklar från slitage av insprutningspumpen och smuts komma in i systemet med bränslet och orsaka störning av ventiler och bränsleinsprutning. För att förhindra detta, byt bränslefilter i god tid, och spola bränslesystemet på en verkstad. Speciella rengörande tillsatser kan också användas, bör du tillsätta dem i bränsletanken i den mängd som anges i anvisningarna.

Instabil spänning i bilens elektriska krets kan leda till fel i pumpens elektriska komponenter. Förlorad täthet i huset och skador på kablarnas isoleringar kan leda till oxiderade kontakter eller kortslutningar.

Så lagar du insprutningspumpen

En reparation av denna del kräver användningen av speciella verktyg, test bänkar, lämplig programvara, och bör utföras av kvalificerade specialister. Restaureringen utförs i flera steg. Först rengörs pumpen från smuts och sotavlagringar, sedan torkas den med hjälp av tryckluft. Sedan demonteras delens komponenter kontrolleras efter skador. Defekta komponenter ersätts med nya. Efter en återmontering, genomgår enheten omfattande tester.

Så byter du ut insprutnings pumpen

Du kan installera en ny insprutningspump själv. Förfarandet kan kraftigt variera beroende på fordonets märke och modell. Därför, om du gör bytet själv, måste du följa de anvisningar som tillhandahålls av biltillverkaren i fordonets tekniska dokument. Under arbetet, se till att markera den sekvens av anslutning av terminaler och slangar, liksom placeringen av remskivor, för att förhindra misstag under installationen. Vid slutet av förfarandet, glöm inte att justera tändning och vakuum ventilens position.