Kylare bil

En kylsysmensradiator är en del av kylsystemet. Det ligger i den främre delen av motorrummet, så att det kyls av luft. Huvudsakligen används aluminium som material. På äldre bilar är kylaren tillverkad av mässing. Kylvätskan pumpas kontinuerligt från vattenpumpen genom kylkretsen. Vattenkylaren säkerställer alltså att temperaturen håller sig inom ett godtagbart intervall. Således kyla också arbetar med ett stillastående fordon finns det en elektrisk fläkt som automatiskt slås på vid en viss temperatur.

Om temperaturen stiger i ovanliga höjder, betyder det att det finns ett problem med kylsystemet. Ett läckage på vattenkylaren är en av de möjliga orsakerna. Om kylvätskan läcker är det ofta tillräckligt att ersätta tätningarna. Små hål kan tätas med speciella tätningsmedel. I en olycka kan vattenkylare skadas bara lätt eftersom den befinner sig i deformationszon. Innan du byter delen bör kylvätskan tömmas. Det är inte svårt att ersätta den men du kan behöva avlägsna andra delar för att få plats.

Efter att vattenkylaren är installerad och ansluten, måste en ny kylvätska introduceras. Därefter måste kylsystemet ventileras. Kylaresersättning kan hanteras av en bra amatör ganska snabbt. Med våra billiga reservdelar från vår webbutik kan du också spara mycket pengar om du lämnar ersättningen till en verkstad. Även om du vill beställa nya sidodörrar, en stabilisator, en sporre, ett skyddsrör, en värmeväxlare, en tvättvattenpump, en torkarekoppling eller andra reservdelar till din bil, är det rätt för dig att kontakta oss. I vår webbutik hittar du dem snabbt.

Så upptäcker du fel med motorns kylare

Inspektera kylaren och bedöm dess nedsmutsningsgrad - detta kan betyda rengöring. Starta motorn på tomgång, berör kylaren och nedre röret med din hand. Om deras temperaturer inte förändras så är kylaren i din bil troligen igentäppt. Kontrollera enhetens behållare efter läckage och kontrollera att det inte finns någon pannsten i kylarens rör. För djupare diagnostisering så ska du vända dig till en servicestation.

Du kan behöva diagnostisera motorns kylare mer om du hittar följande symptom:

• frostskyddsmedlets temperatur ökar;
• motorn överhettas;
• trycket i kylsystemet ökar;
• frostskyddsmedlet förbrukas intensivt trots att inga andra komponenter läcker.

Orsaker bakom fel med motorns kylare

Huvudorsaken bakom nedsmutsade yttre ytor hos komponenten är samlingar av vägdamm, insekter och olja under drift. Detta är extremt intensivt under sommaren.

En igentäppt inre yta hos komponenten inträffar på grund av lågkvalitativt kylmedel. Det kan också orsakas av misstag vid användningen av kylaren, såsom användning av destillerat vatten istället för riktigt frostskyddsmedel: på grund av detta så bildas tjock pannsten och rost inuti komponenten.

Förlorad täthet i komponenten och arbetsvätskeläckage kan orsakas av skadade rör, behållare eller tätningar. Komponenten kan också deformeras eller perforeras på grund av olyckor eller starka applicerade krafter under reparationer. Små sprickor kan uppstå från stenar från vägen som slår i grillen.

Den vanligaste orsaken bakom för tidigt slitage hos kylaren är lågkvalitativ komponent. Komponentens hållbarhet beror på dess korrosionsbeständighet. Detta är för att kylmedlet innehåller aggressiva ämnen som kan göra så att komponenten går sönder.

Så lagar du motorns kylare

Det är oftare smidigare att laga kylaren än att byta den. Men högkvalitativa reparationer kräver professionell utrustning. Så om du upptäcker de första tecken på läckage så ska du kontakta din servicestation nära dig, och med hjälp av plastsvetsningsteknologi så kan du försäkra dig om täta behållare länge. Ibland går det att återställa komponenten genom att rengöra den: blås eller spola igenom den nedåt med högtrycksvatten som innehåller specialtillsatser.

Så byter du motorns kylare

Fel med kylaren kan inte alltid åtgärdas. Exempelvis om enhetens rör är igentäppta med aggressiva kemikalier så är det meningslöst att försöka rengöra dem. Felaktig användning av tätningsmedel kan leda till att hela kylaren täppas igen och då ska du istället byta komponenten istället för att bara laga en lokal läcka. Detta ska du överlämna åt specialister vid en servicestation.