Vattenpump bil

Så upptäcker du fel hos extra vattenpumpen

Komponentens diagnostisering börjar med visuell inspektion. Vätskefläckar på delens ytor tyder på att huset eller dess tätning är skadat eller trasigt.

Starta sedan motorn, slå på värmaren till maxtemperatur och lyssna på om pumpen startar. Om den inte aktiveras så använder du en multimeter eller en testlampa för att kontrollera om dess strömkabel fungerar.

Pumpen måste monteras ned för mer omfattande undersökning. Korroderade metallkomponenter tyder på att delen måste bytas.

Du kan behöva inspektera extra vattenpumpen mer ingående om du stöter på följande symptom:

• hjälp värmaren stängs av för tidigt;
• motorn värmer inte upp bra vid tomgång (relevant för dieselmotorer);
• för låg temperatur i kupén när värmaren är påslagen;
• färddatorn visar på fel;
• motorn överhettas ofta;
• lägre kylvätskenivå.

Orsaker bakom ett fel på extra vattenpumpen

Det vanligaste felet med att vattenpumpen är att den elektriska motorns kontakt borstar har slitits ut. Med tiden så slits de ut när strömmen som skickas till komponentens motor inte aktiveras. Vanligen behöver du byta ut borstarna efter varje 100 000 km körsträcka.

Om delen utsätts för fukt och smuts så kan huset korroderas och kontakterna oxideras. Pumpaxeln kan rosta på grund av att du inte använder fordonet under en längre tid. Axeln kan fastna på grund av att främmande objekt trängt sig in mellan propellerbladen.

Kylvätskeläckage från dräneringshålet eller från pumpens monteringsplats brukar bero på en utsliten tätning. För tidig utsliten tätning kan bero på förorenad vätska eller att pumpen slås på eller inte gör det alls. Användning av olämplig vätska eller blandade vätskor med olika sammansättningar är också skadligt för enhetens olika komponenter. Om du struntar i att byta ut frostskyddsmedlet i tid så riskerar du att täppa igen pumpens ledningar.

Om komponenten fortsätter fungera under hög påfrestning så ökar risken för kortslutningar i dess lindningar avsevärt

Så lagar och byter du ut extra vattenpumpen

Generellt är reparationen av cirkulationspumpen inte effektivt, men i många fall kan problemet lösas genom att ersätta borstarna eller genom att rengöra delarna.

Att avlägsna delen och installera en ny, är sällan några större svårigheter. Innan du börjar bytet skall du dränera vätskan ur kylsystemet. Lossa sedan på klämmorna, avlägsna slangarna från pumpens kontakter och dra ut kablagets kontakter. Rengör sedan pumpens monteringsplats från smuts och korrosion, och installera den nya pumpen efter att du har bytt dess tätning. Anslut sedan slangarna och kablagets kontakter igen, och fyll på med nytt frostskyddsmedel i kylsystemet.

Du kontrollerar delens tjänstduglighet genom att starta upp motorn och värma upp den, och aktiverar sedan extrapumpen. Om komponenten fungerar som den ska så hör du ett typiskt surrande ljud.