Felaktig termostat

• termostatventiler öppnas och stängs oregelbundet;
• trycket i systemet faller;
• ofullständig ventilöppning;
• termostatventiler öppnar sig vid fel tidspunkt,
• värmekänsliga delar är utslitna eller trasiga;
• komponenter arbetar med defekter;
• kompressorn är utsliten eller sönder.

Tecken på termostatfel

• motorn värms dåligt eller blir överhettad;
• bränsleförbrukningen blir högre;
• motorns prestanda är lägre än normalt;
• "Check Engine" lampan lyser.

Orsaker till termostatfel

• starka vibrationer,
• motorn arbetar oregelbundet;
• ostadiga förankringar;
• kylvätskenivån är lägre än det som krävs;
• det har kommit in olja i termostaten;
• kylfläkten har fått sprickor;
• högt tryck i systemet;
• kraftig igensättning av systemet.

Diagnostik

För att kontrollera om termostaten fungerar behöver du följa några enkla steg. Börja med att värma upp motorn, mäta därefter temperaturen i slangen som förbinder kylaren till termostaten. Om slangen är kall, fungerar systemet som det ska.

Termostatens öppningstemperatur bör inte överstiga 84-90 ° C Samma gäller för temperaturen på det nedre grenröret som arbetar under samma temperatur. Vi rekommenderar inte att du gör denna kontroll på egen hand, utan på en verkstad.

Vanligtvis överstiger termostatens livslängd inte 100.000 kilometer, men du bör kontrollera efter eventuella fel minst en gång per år. Detta ska göras vid en service.

Byte av termostat

En skadad termostat kan inte repareras, utan måste bytas ut vid fel. Detta kan man göra med hjälp av vanliga verktyg. Installation och mätning av öppningstemperatur kan vara svårt.

Före byte av delen är det nödvändigt att dränera kylvätskan, lossa remmar för värmeväxlare och utloppsslangar. Först då kan slangen mellan termostaten och utströmningsgren kopplas bort. Ett termostatbyte är inte särskilt dyrt. Det är därför att föredra att byta denna del vid de första tecken på fel.