Slangar / rör för bil

Defekta slangar

• sprickor;
• lossade fästen;
• böjda delar;
• röret förskjuts;
• kopplingen är skadad;
• igensättning;
• brusten slang.

Tecken på felaktiga slangar

• luftsystemetet beter sig oförutsägbart;
• bromsfel;
• spår av vätskeläckage;
• konstig lukt i kabinen.

Orsaker till felaktiga slangar

• slangen är utsliten;
• röret är smutsig;
• påverkan av vatten och kemikalier;
• felaktig hantering av delarna;
• montering av rör med dålig kvalitet;
• termisk effekt;
• ej följt rekommendationer och regler för driften av bilen.

Diagnos av slangar

För det första behöver du undersöka delarna om du upptäcker fel som beskrivits ovan. Om de är spruckna, och lösa eller om det droppar på ytan, behöver du omedelbart till verkstaden att göra en inspektion av slangarna med hjälp av specialutrustning. Det är dock nödvändigt att inspektera delarna regelbundet för att undvika allvarliga skador. Det rekommenderas att man diagnostiserar slangar i kylsystemet efter varje 30.000 kilometer och bromsslangar efter varje 50.000 kilometer.

Reparation av slangar

Ibland kan ett fel på en slang repareras. Reparation av slangar utförs i de flesta verkstäder. Specifika lim, används för detta ändamål. Om slangen är smutsig, kan en mekaniker rengöra den. Det är emellertid mer effektivt att ersätta slangarna, eftersom de inte är så dyra.

Byte av slangar

Livslängden av gummikomponenter är 125.000 km. Teknisk aspekt påverkar inte behovet av att byta dem. För att byta slangarna, gör följande:

• töm vätska från röret;
• lossa fästen;
• lossa försiktigt slangen så att den inte skadas;
• om det inte är möjligt att ta bort slangen, behöver du skära av slangklämman runt märket;
• ta bort den gamla slangen;
• montera en slang som fungerar;
• montera fästena;
• fyll systemet med vätska;
• se till att den nya slangen inte läcker.