Ljuddämpare är den bakre delen av avgassystemet. Den är utformad för att minska bullret från avgaserna. Det buller som genereras av bilen bestäms av ljuddämparen, så denna del är traditionellt viktig. Byte av ljuddämpare kan avsevärt påverka buller hos bilen utan att kräva någon extra ansträngning.

Eftersom ljuddämpare kan ses från utsidan, spelar dess utseende en viktig roll. Förkromade ljuddämpare ger bilen ett elegant utseende. På ljuddämparen beror också kraft av bilen. Vid användning av lämplig ljuddämpare kan fordonskraft ökas. Och tvårtom, en felaktig eller dåligkvalitativ ljuddämpare minskar kraften. Korrosion orsakar slitage av ljuddämpare, eftersom metallen utsätts för syror som produceras under bearbetning av avgaser. Förr eller senare slits ljuddämparen ut, vilket leder till avbrott i arbetet och då öks ljudnivån. Genom att knacka kontrollerar mekaniker ljuddämparen.

Att byta ljuddämpare kan vara svårt, eftersom på grund av rost kan det vara svårt att skilja de olika delarna av varandra. Vid byte av ljuddämpare bör alla skruvar, muttrar och packningar ersättas. Ljuddämparen bör sättas fritt, stressfritt, med tillräckligt spelrum, annars kan det komma till nya defekter. I vårt breda sortiment hittar du en hel del andra delar. Om du letar efter någon del av bilen som flänsen, fönsterhissar, pluggartråd, vattenpump, bromsskivor eller färdriktningsvisare, använd knappen "Sök". Vi erbjuder kvalitetsprodukter till låga priser.

Fel på den primära ljuddämparen

• brister i den primära ljuddämparen på grund av mekanisk påverkan,
• avmattning av kontakter;
• problem med packningar som orsakas överdriven användning under drift eller fysisk skada;
• tryckavlastning av systemet;
• handhavandefel eller fysiska fel vid isolering eller rör med perforeringar;

Tecken på fel på primär ljuddämpare

• avgasröret ger högt ljud;
• gaser som passerar genom andra delar av fordonet, förutom avgasröret;
• motoreffekten har märkbart reducerats.

Orsaker till fel på primär ljuddämpare

• skada inträffat på grund av trafikolycka eller fysisk påverkan;
• ljuddämpare är utsliten;
• uppkomsten av rost;
• användning av bränsle av sämre kvalitet;
• trasigt spjäll.

Diagnostik

Den normala livslängden för stål (utom aluminium) är två till tre år. Efter detta rekommenderar vi att du byter denna del. Tung användning av de stansade rören reducerar kapaciteten av ljuddämparen och tillåter inte avgaserna att filtreras bort. På grund av detta stiger temperaturen i motorn.

Avgassystemet måste kontrolleras i  förebyggande syfte var 50 000 kilometer. Aggressiv körstil och körning på dåliga vägar är orsakerna till att du behöver göra en mer frekvent diagnos.

Reparation och byte av primär ljuddämpare

Mindre fysiska skador eller små hål kan delvis förbättras med vanliga verktyg som svetsning. Emellertid är en sådan åtgärd tillfälligt eftersom det med tiden är nödvändigt att helt byta detta parti.

För att byta trasiga delar är det tillräckligt att ansluta schackel vid ljuddämparen och förankringen av oxidationskatalysatorn. Då är det nödvändigt att ta bort klämmorna, separera absorbenter, oxidationskatalysatorer och ta loss ljuddämparen. Proceduren tar inte mycket tid. Att återvinna arbete av avgassystemet, är det ofta tillräckligt att förbinda ljuddämparen ordentligt.

Installation av ljuddämparen kräver särskild uppmärksamhet. Denna del kan skada systemet intill det som värms upp kraftigt under drift. Det är viktigt för att styra positioneringen av ljuddämpare på spjällen och stödarmen. det bör inte heller påverka andra detaljer på bilen som är bredvid den.