Luftfilter till bil

I fordon med förbänningsmotorer finns det ett luftfilter som renar luften av öonskade lilla aerosolpartiklar innan den kommer till förgasaren och cylindrarna. Med tiden blir filtret andå smutsigt och detta kan orsaka ett antal problem. Först får motorn mindre luft vilket påverkar dess kapacitet negativt, detta ökar i sin tur bränsleförbrukningen. Om fläcken eller luftfiltret är mycket smutsiga kan detta leda till alvarliga problem i bilen.

Man kan undvika sådana skador eller orimlig hög bränsleförbrukning om man städar luftfiltret och ersätter det om det blir nödvändigt. Valet ligger få filtermaterialet. Efter en viss tid (den beror på modellen) måste dock varje luftfilter bytas ut. Filter av bomull bearbetas med en speciell olja och kan därför rengöras även om de är mycket smutsiga. När bilen är under garanti har den luftfiltret från fondonstillverkaren. Sedan kan du växla till ett mer överkomligt eller billigt luftfilter. Det är inte svårt att ersätta ett luftfilter, det kan göras i varje verkstad under inspektion eller underhållsarbete.

Fel i luftfiltret

• luftfiltret är smutsigt;
• filterhuset är deformerat;
• filterelementet är skadat.

Tecken på luftfilterfel

• motorskrammel och ovanliga ljud hörs;
• motorns effekt är märkbart kortare,
• motorn är svårstartad;
• avgasernas kolmonoxidhalt höjs;
• bränsleförbrukningen ökar;
• avgaserna är svart eller grå.

Orsaker till luftfilterfel

• livslängden för filtret har överskridits;
• olja eller vatten i filtret;
• bilen används ofta på dåliga vägar;
• delar är sönder;
• filterförankringen är försvagad;
• Slangarnas densitet är bruten.

Diagnostik

För att göra en diagnos utan att fråga experterna, behöver du ta bort filtret från skyddet. Vid fästet finns lås eller skruvar. Efter att ha nått filtret, ta bort det och kontrollera de yttre förutsättningarna.

Det är nödvändigt att kontrollera graden av förorening av filtret efter varje 7000-8000 km. Om en detalj är smutsig, skaka den försiktigt och blås på den. På filterytan bör det inte finnas tecken på vatten eller olja. Annars är det nödvändigt att kontrollera radiatorn.

Reparation och byte

Det är nödvändigt att byta ut luftfiltret efter varje 10000-15000 kilometer. Även om filtret bara skadats lätt, ska det omedelbart bytas. Om filterskadorna är större, är det rekommenderat att diagnostisera cylindrar och kolvar i motorn. Om det finns mer damm i förbränningskammaren, riskerar du annars att hela systemet för förbränning ger sig.

Byte av ett luftfilter är inte särskilt tidskrävande. Även en oerfaren bilägare kan göra det inom 10 minuter. Det är mest praktiskt att byta ut filtret under, till exempel den planerade inspektion av motorn och kylsystemet.