Fjädrar fram och bak till bil

Mänskligheten känner fjädertekniken i över hundra år. Dess funktionsprincip är enkel och det används i nästan alla samhällsskikt och yrken, oavsett om det är en enkel pincett eller komplexa maskiner i moderna industrien. Fjädrar finns i olika storlekar och kan avlyssna olika krafter. Men viktigt är faktum att varje fjäder kan komprimeras under belastning och återgå till sitt ursprungliga tillstånd när belastningen tas bort.

I bilen håller fjäder föraren i sin bil och karossen runt honom alltid på samma avstånd till marken. Avståndet varierar naturligtvis i intervallet av fjädringsvägen men det är inte mycket. Därför är det viktigt att fjäder fungerar bra och inte är sliten eller trasig och att alla slitna delar ersättas omedelbart. Trasiga fordonskomponenter leder årligen till tusentals allvarliga olyckor!

Det är lika viktigt att du använder fjäder av mycket hög kvalitet. Idag finns det många leverantörer av bildelar från olika kvaliteter. Men om du vill vara säker från början på att du får delarna av rätt kvalitet till bästa priserna, då bör du beställa reservdelar i vår webbshop. Vi garanterar högsta kvalitet och bästa service. Vår innovativt utformade sökfunktion gör det möjligt också för dem som inte vet mycket om fordon att hitta rätta delarna lätt.

Så identifierar du trasiga spiralfjädrar

Om fordonets styrning har försämrats och du hör konstanta slag när du kör så kan det vara spiralfjädern som är trasig. Felet ska du eliminera genast annars riskerar du att förstöra hela hjulupphängningen. Om fjädern har förlorat en del av sin elasticitet och inte byts ut i tid så kan de gå sönder helt och hållet väl ute på vägen vilket kan leda till mycket allvarligare följder.

Trasiga fjädrar kan du upptäcka visuellt. Men en smartare lösning är att utföra specialiserad diagnostisering vid en servicestation med lämplig utrustning då också.

Diagnostiseringen går då till på följande vis med dessa steg:

1. Skölj igenom komponenten noga.
2. Undersök fjädern noga efter mekaniska defekter.
3. Mät komponentens längd. Om den är kortare än vad som tillåts så ska du byta den.
4. Kontrollera fjädern för att se om den avviker från sin vinkelräta position. Om värdet överskrider 1,5 grader så måste du byta komponenten genast.

Fjädrarnas tillstånd ska kontrolleras vid varje schemalagt underhåll. Komponenternas genomsnittliga livslängd är 200 000-250 000 km körsträcka. Dock ska fjädrarna bytas om du ska byta stötdämparen, såväl som efter en olycka där främre och bakre axeln hos fordonet har skadats.

Du kan behöva diagnostisera spiralfjädrarna om du upptäcker följande kriterier:

• knackningar mot karossen hörs vid körning;
• fordonets främre del böjer eller höjer sig några centimeter;
• fordonet lutar åt vänster eller höger sida;
• fordonets motorhuv hoppar upp och ner när du trycker ned den med händerna eller så stannar den kvar i sitt lutande tillstånd;
• fordonet hänger nedåt.

Orsaker bakom fel med spiralfjäder

För det första så kan fjädern förlora sin elasticitet på grund av naturligt slitage. Komponenten kan också skadas på grund av att spiralerna gnuggar mot varandra. När bilens belastas för mycket så komprimeras fjädrarna så mycket som dem kan vilket leder till mekaniska defekter. Flisor, sprickor och andra slags skador kan också inträffa om de träffas av stenar från vägen. Om du överbelastar fordonet ofta eller kör på ojämna vägar ofta så försämrar du fjäderns höjd. Påverkan av hög luftfuktighet och vägkemikalier leder till korrosion.

Så lagar och byter du spiralfjädrar

Om fjädrarna har visat sig vara funktionsdugliga efter en noga undersökning så behöver du inte byta dem, bara växla plats på dem från höger till vänster. Detta är en förnuftig lösning om det bara är en person använder fordonet utan några tunga laster. När du byter plats på komponenterna så är det fjädern som inte har blivit utsatt för påfrestningar som ska installeras på förarsidan.

Spiralfjädrarsatsen ska bytas med hjälp av specialutrustning så utbytet ska helst utföras vid en dedikerad servicestation för bästa resultat.